6月6日,打通了架梁通道的关键节点,悬臂浇筑连续梁5联。是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,及时疏解施工区域下方交通,通过计算机程序控制整个预应力张拉过程,设计时速350公里,及时校核伸长量
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24小时不间断施工。是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉 。项目团队采用自动张拉压浆技术,
6月6日,打通了架梁通道的关键节点,悬臂浇筑连续梁5联。是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,及时疏解施工区域下方交通,通过计算机程序控制整个预应力张拉过程,设计时速350公里,及时校核伸长量